1.Kakaretšo ya Motheo ya Setšweletšwa
Engine Head Gasket ke enjene konokono tiiso e entsoeng ka phahameng - tshebetso tenyetsehang graphite thepa. Boleng bja yona bja motheo bo letše go dirišeng go ganetša ga tlhago mo gobotse kudu ga phišo, tshepedišo ya go tiiša, le polasetiki ya dilo tša graphite go bopa tshepedišo ya go tiiša yeo e ka botwago kudu le yeo e tsepamego magareng ga boloko ya silindara ya entšene le hlogo ya silindara. E ka tiiša ka mo go atlegilego phapoši ya go tšhuma ya phapoši ya go tšhuma ya themperetšha ya godimo le ya kgatelelo ya godimo, oli, le dikanale tša setšidifatši ka nako e tee, ya netefatša gore entšene e šoma nako ye telele-le ye e tsepamego ka fase ga maemo a go šoma a thata.
2.Main Ditekanyetšo tša Sethekniki
|
Legoro la Paramethara |
Tlhaloso ye e tletšego / Boleng bjo bo Tlwaelegilego |
|
Didirišwa tša Matrix |
Phahameng - bohlweki tenyetsehang atolositsoeng graphite (khabone dikahare > 99%) |
|
Didirišwa tša go Tiiša |
Stamped tlaase-khabone tšepe kapa tšepe e sa tšoaneng poleiti |
|
Mokgwa wa Thempheretšha |
-40 tekanyo ho +500 tekanyo (tshebetso e tsoelang pele ka oxidizing sepakapaka), le ka ponyo ya leihlo tlhōrō mocheso ea ho fihlela ho 800 degree |
|
Kganetšo ya Kgatelelo (Tiiso ya Kamore ya go tšhuma) . |
Hahiloeng - ka tšepe e sa tsoaneng retainer, khatello ho hanyetsa > 150 Bar (moralo ka customized ho ea ka ditlhoko) |
|
Tekanyo ya Kgateletšo le go Kgotlelela |
Tiragatšo ye botse kudu ya go tiiša (ditekanyetšo tše itšego di ithekgile ka ditlhalošo tša setšweletšwa) . |
|
Go obamela Maemo |
E fihlelela goba e feta maemo a tshepedišo ya taolo ya boleng ya boditšhabatšhaba go swana le ISO 9001 le IATF 16949 |
3.Main Features le Melemo
Kganetšo ya Thempheretšha ye e Kgahlišago kudu
Tlhalošo: Graphite e feto-fetogago e ka kgotlelela dithemperetšha tše di phagamego tše di tšwelago pele go fihla go 500℃ka lefaufaung la oxidizing, ka go ganetša themperetšha ya ka pela ka mo go phagamego.
Mehola: Ka ho phethahetseng sebetsana le dithempereichara phahameng generated ke turbocharged le phahameng - tshebetso dienjini, ka katleho thibela tiiso ho hloleha bakiloeng ke phahameng -mocheso ablation.
Bokgoni bjo bobotse kudu bja go fetofetoga le maemo le bja go lefela
Tlhalošo: Graphite lintho tse bonahalang ke bonolo le possesses babatsehang mamella le compressibility.
Mehola: E ka tlatša ka mo go phethagetšego go se lekalekane ga microscopic ga bokagodimo bja mohlakanelwa magareng ga hlogo ya silindara le boloko bja silindara, ya lefela di-deformation tše nnyane tšeo di bakwago ke go katološwa ga phišo le go fokotšega le go thothomela ga motšhene, gomme ya fihlelela go tiiša mo go feletšego le mo go se nago selo ntle le mafelo afe goba afe a hwilego.
Botsitso bjo bobotse bja Dikhemikhale
Tlhalošo: Inert go bontši bja dikhemikhale.
Mehola: Engine Head Gasket e na le go ganetša mo go botse go tšhilafalo go tšwa go oli ya entšene, setšidifatši, makhura, le didirišwa tša go hlwekiša entšene, gomme e na le bophelo bjo botelele bja tirelo.
Sebopego sa Motswako sa Matla a Godimo-
Tlhalošo: Ka tlwaelo e šomiša dipoleiti tša tšhipi tše di setempetšwego goba dipoleiti tša tšhipi ye e sa tswakwego bjalo ka mokokotlo, ka didirišwa tša graphite tša tshepedišo ya godimo - tšeo di phuthetšwego go dikologa mehele ya ka gare le ya ka ntle. Di-retainer tša tšhipi di okeletšwa mafelong a bohlokwa (bjalo ka boema-kepe bja silindara).
Mehola: Le ge e boloka dithoto tše dibotse kudu tša go tiiša tša graphite, e fa maatla a motšhene a lekanego go gasket, e dira gore e be bonolo go e tsenya le go se sekametše go senyegelwa kudu, gomme e kgona go kgotlelela dikgateletšo tše di phagamego kudu tša go thuthupa ga go tšhungwa.
4.Merero e Megolo
Dientšene tša Sebjalebjale tša Tiragatšo ya Godimo-: E loketše kudu dientšene tša peterole goba tša disele tšeo di nago le merwalo e phagamego ya phišo, tše bjalo ka dientšene tšeo di nago le turbocharged le tšeo di nago le supercharged.
Enjene Overhaul le Phetolo: Ideal e le ntlafatso Phetolo bakeng sa senyehileng kapa underperforming pele fektheri gaskets.
Dikoloi tša Kgwebo le Metšhene ye Boima: Ka lebaka la ho tšoarella lona babatsehang, ho pharaletseng sebediswa ka likoloi kgwebo le kaho mechine dienjini le phahameng mosebetsi matla.
Tokiso ya go gagamala: E rarolla ditaba tša go dutla ga oli, meetse le moya goba go hlakana mo go hlolwago ke go sotha gannyane goba go se lekalekane ga hlogo ya silindara goba boloko.
5.Kakaretšo
Gasket ya rena ya silindara ya graphite yeo e fetofetogago ya maatla a godimo - ke karolo ya boentšenere yeo e kopanyago saense ya dilo tše di bonagalago ye e tšwetšego pele le ditshepedišo tša tšweletšo ya go nepagala. E fana ka tharollo ya go tiiša bakeng sa dientšene tša mehleng yeno yeo e fetago didirišwa tša setšo ka dithoto tša moswananoši tša graphite, e dira gore e be kgetho ya bohlokwa bakeng sa go kgonthišetša matla a entšene, bokgoni le go botega.
Dithegi tše di fišago .: Engine Hlogo Gasket, China Engine Hlogo Gasket batšweletši
